Con la BVG attraverso Berlino: La guida ai trasporti pubblici

Il trasporto pubblico di Berlino è uno dei migliori d'Europa, una volta che hai capito come funziona il sistema. S-Bahn, U-Bahn, tram e autobus formano insieme una rete che copre quasi ogni angolo della città. La BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) gestisce U-Bahn, tram e autobus, mentre la S-Bahn appartiene a Deutsche Bahn. Per i passeggeri questo non fa differenza: un biglietto vale per tutto.

Zone tariffarie A, B e C

Berlino è divisa in tre zone tariffarie concentriche. La zona A comprende il centro città all'interno dell'anello della S-Bahn. La zona B arriva fino al confine comunale. La zona C copre i dintorni del Brandeburgo, inclusi Potsdam e l'aeroporto BER.

Per la maggior parte dei visitatori è sufficiente un biglietto AB. La zona C serve solo per l'aeroporto BER e per le gite a Potsdam. Chi arriva dall'aeroporto e poi si sposta solo in città acquista una volta un biglietto ABC e poi passa all'AB.

Quale biglietto conviene e quando

Biglietto singolo AB (3,50 €): Valido 2 ore in una direzione con tutti i cambi che vuoi. Non è consentito il viaggio di andata e ritorno. Conviene per singoli spostamenti.
Kurzstrecke (2,40 €): Massimo 3 fermate di S-Bahn/U-Bahn o 6 di autobus/tram. Perfetto per brevi distanze.
Biglietto giornaliero AB (9,50 €): Valido dalla convalida fino alle ore 3 del giorno successivo. Conveniente a partire da 3 viaggi al giorno. Il biglietto migliore per la maggior parte dei turisti.
Biglietto gruppo ridotto AB (29 €): Fino a 5 persone, per un'intera giornata. Più economico dei biglietti individuali già con 2 persone. L'opzione migliore per famiglie e gruppi.
Abbonamento 7 giorni AB (41 €): L'opzione più economica per un soggiorno di una settimana.
Deutschland-Ticket (49 €/mese): Valido su tutti i trasporti locali in Germania. Conviene a partire da circa 5 giorni a Berlino, soprattutto se si pianificano gite nei dintorni.

Importante: Acquista e valida sempre il biglietto prima di salire. A Berlino non ci sono tornelli, ma ci sono controlli regolari. Viaggiare senza biglietto costa 60 euro e i controllori non trattano.

Acquistare i biglietti: obliteratrici, app e altro

I biglietti si acquistano alle macchinette gialle presenti in ogni stazione di S-Bahn e U-Bahn. Le macchinette accettano contanti e carta. L'app BVG (Fahrinfo Berlin) è l'opzione più comoda: compri il biglietto, lo validi digitalmente e non serve la carta. Anche l'app DB Navigator funziona per i biglietti BVG.

Alle fermate degli autobus senza macchinetta puoi acquistare il biglietto dall'autista, ma solo in contanti e possibilmente con l'importo esatto. Se sali sul tram senza biglietto, puoi acquistarlo alla macchinetta sul tram, ma accetta solo monete.

Le linee più importanti per i turisti

Non tutte le linee sono ugualmente utili. Queste sono quelle da conoscere:

Bus 100: Il tour della città più economico di Berlino. Parte dallo Zoo, attraversa il Tiergarten, il Reichstag, la Brandenburger Tor fino all'Alexanderplatz. Basta un normale biglietto BVG.
U1: Metropolitana sopraelevata con vista sul fiume Spree dall'Oberbaumbrücke. Va dal Wittenbergplatz (KaDeWe) attraverso Kreuzberg fino alla Warschauer Straße. Il tratto di metro più bello della città.
M10 Tram: La linea del divertimento per eccellenza. Va dalla Warschauer Straße attraverso Friedrichshain e Prenzlauer Berg. Il sabato notte la M10 è un pre-party itinerante.
S-Bahn Ringbahn (S41/S42): Circola in cerchio intorno al centro. Pratica per i cambi e come orientamento: dentro l'anello è zona A, fuori è zona B.
FEX (Flughafen Express): Collegamento diretto BER-Hauptbahnhof in 30 minuti. Il modo più veloce per arrivare dall'aeroporto.

Servizio notturno

Berlino dispone di un'ampia rete di autobus notturni che sostituisce le principali linee di U-Bahn. Gli autobus circolano dalle circa 0:30 alle 4:30 con una frequenza di 30 minuti. Nel fine settimana (notti del venerdì e del sabato) U-Bahn e S-Bahn circolano tutta la notte, quindi gli autobus notturni non sono necessari.

Le linee notturne hanno una N davanti al numero e seguono approssimativamente i percorsi della U-Bahn. La N1 corrisponde alla U1, la N2 alla U2 e così via. Il sistema è più semplice di quanto sembri.

La bicicletta come alternativa

Berlino è una delle città più ciclabili della Germania, piatta e con una rete di piste ciclabili in continua crescita. Le biciclette a noleggio di Nextbike o Lime sono disponibili in molti angoli della città. Una singola corsa costa 1-2 euro; per un utilizzo più lungo esistono tariffe giornaliere.

Per i turisti la bicicletta è particolarmente adatta per percorrere il Landwehrkanal, il Tiergarten o il Mauerweg. Nel centro, tuttavia, il traffico è intenso e non tutte le piste ciclabili sono in buone condizioni. Se siete incerti, è meglio restare con la BVG.

Evitare gli errori più comuni

Alcune cose che i neofiti di Berlino sbagliano regolarmente:

Biglietto non obliterato: Un biglietto acquistato ma non convalidato non è valido. Le obliteratrici gialle o rosse si trovano sul binario, non sul treno.
Biglietto sbagliato per il BER: L'aeroporto si trova in zona C. Un biglietto AB non è sufficiente.
Sottovalutare i cambi: Alcune stazioni di U-Bahn sono vicine tra loro ma richiedono lunghi percorsi a piedi per il cambio. La Friedrichstraße e l'Alexanderplatz sono famose per questo.
Google Maps al posto dell'app BVG: Google Maps non mostra sempre le perturbazioni in corso e le deviazioni. L'app BVG è più affidabile per la pianificazione in tempo reale.

Con il biglietto giusto e poche linee memorizzate in testa si arriva ovunque a Berlino. La rete è affidabile, le frequenze sono brevi e le stazioni sono ben segnalate. Dopo due giorni ci si sente come un abitante del posto.