Alquilar una bicicleta en Berlín: Proveedores y rutas

Berlín es una ciudad ciclista. El terreno es llano, los caminos son largos, y quien quiera entender realmente la ciudad lo hará mejor desde el sillín. Ningún autobús ni taxi te mostrará lo cerca que están Kreuzberg y Mitte en realidad, cómo un canal te saca del ruido urbano o cómo se siente una mañana berlinesa cuando las calles aún están vacías. En bicicleta te das cuenta de todo eso. No es de extrañar que Berlín lleve años ampliando su red de carriles bici — actualmente hay más de 1.600 kilómetros de carriles bici en la ciudad y la tendencia sigue al alza.

Quien no traiga su propia bicicleta tiene igualmente muchas opciones. Los proveedores se diferencian en precio, cobertura y calidad — según la duración de la estancia y el uso, distintas opciones pueden resultar más convenientes.

Comparativa de proveedores

Nextbike

Nextbike es el sistema de alquiler con estaciones más extendido de Berlín. Alrededor de 300 estaciones se distribuyen por toda la ciudad, desde el Prenzlauer Berg hasta Spandau. El principio es sencillo: recoger la bicicleta en una estación y devolverla en cualquier otra. El precio es de un euro por cada 30 minutos; un pase diario cuesta nueve euros. El registro se realiza a través de la app o la web. Nextbike es especialmente adecuado para trayectos espontáneos y para quienes no quieren planificaciones largas. Las bicicletas son funcionales, sin pretensiones estéticas, pero funcionan.

Lime

Lime opera en Berlín una gran flota de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas. Sin sistema de estaciones, sin punto de devolución fijo — escaneas el vehículo con la app, arrancas y lo dejas en tu destino. Los patinetes eléctricos cuestan un euro de desbloqueo más aproximadamente 0,20 euros por minuto; las e-bikes algo más. Puede parecer caro, pero para trayectos cortos de punto a punto suele ser práctico: sin desvíos a la estación más cercana, sin buscar dónde aparcar. Recorrer Mitte en e-bike o ir a lo largo del río Spree es una experiencia estupenda. Para rutas largas, el coste se dispararía.

Donkey Republic

Donkey Republic utiliza un sistema de cerradura basado en la app en bicicletas convencionales. La calidad está claramente por encima de Nextbike: bicicletas más robustas, mejor cambio de marchas, más agradables de conducir. El precio es proporcionalmente más alto — alrededor de cuatro euros por hora o 15 euros por todo el día. Las bicicletas están disponibles en muchos puntos de la ciudad y se pueden reservar y desbloquear mediante la app. Quien quiera pedalear intensamente uno o dos días estará bien servido con un pase diario.

Swapfiets

Swapfiets no es un alquiler clásico, sino un modelo de suscripción: se pagan entre 16 y 19 euros al mes y a cambio se recibe una bicicleta de alta calidad — con la garantía de que las bicicletas defectuosas serán sustituidas en un plazo de 24 horas. Para estancias de una semana o más puede valer la pena, especialmente si se sale a pedalear todos los días. Sin contar minutos, sin estrés con la app. La bicicleta es tuya durante el periodo de suscripción. La reserva y la recogida se gestionan a través de la web.

Cuatro rutas por Berlín

A lo largo del Landwehrkanal (14 km)

Esta ruta va de Kreuzberg a Charlottenburg, siempre a orillas del canal. Catorce kilómetros, apenas pendientes, mucha sombra bajo árboles centenarios. Pasarás por la Admiralbrücke — el punto de encuentro por excelencia en verano, donde al atardecer se sientan decenas de personas —, pedalearás junto a pequeños cafés y barcos y saldrás poco a poco de la densa trama urbana. Para una tarde es la ruta perfecta. Tranquila por las mañanas, animada por las tardes, incomparable por las noches.

Vuelta por el Tiergarten (8 km)

Ocho kilómetros completamente en el parque, sin ningún coche a la vista. El Tiergarten tiene sus propios carriles bici; la ruta pasa junto a la Siegessäule y al Café am Neuen See, donde se puede pedir una cerveza y sentarse directamente junto al agua. Esta ruta es apta para todos: niños, principiantes, personas mayores. Sencilla y bonita. Se recomienda entrar por la Straße des 17. Juni desde la Brandenburger Tor.

Tramo del Mauerweg por Friedrichshain/Kreuzberg (8 km)

El Mauerweg tiene en total 160 kilómetros y rodea toda la ciudad siguiendo el antiguo trazado de la frontera. No hace falta recorrerlo de una vez. El tramo de la East Side Gallery hasta la Bornholmer Brücke — unos ocho kilómetros por Friedrichshain y Kreuzberg — está bien señalizado y es muy denso en historia. Los paneles informativos explican qué había aquí, qué ha desaparecido y qué ha quedado. Una de las rutas en bicicleta más instructivas de Berlín, sin que parezca una visita a un museo.

Vuelta al Müggelsee (20 km)

Para la vuelta al Müggelsee, primero se va en S-Bahn hasta Friedrichshagen — las bicicletas están permitidas en la mayoría de los trenes de la S-Bahn, excepto en hora punta. Desde allí son aproximadamente 20 kilómetros alrededor del lago, a través del bosque y junto a playas fluviales. Esta excursión es ideal para familias. El ritmo es relajado y la ruta agradablemente variada. En verano se puede hacer una pausa en una de las zonas de baño.

Seguridad y normas

Quien empiece a pedalear en Berlín debería conocer algunas reglas básicas. En la mayoría de las calles hay carriles bici de color rojo — son obligatorios y hay que usarlos. Si no hay carril bici, se circula por la calzada, no por la acera. Hay que tocar el timbre antes de adelantar a los peatones — aquí se toma en serio. Las bicicletas de alquiler siempre deben encadenarse, incluso con el candado incluido; llevar un candado extra no es exagerado. El casco no es obligatorio en Alemania, pero se recomienda especialmente con las e-bikes.

Algunas calles es mejor evitarlas en bicicleta: la Karl-Marx-Allee y la Potsdamer Platz son estrechas, ruidosas y confusas. Los visitantes de Berlín que aún no están acostumbrados al tráfico urbano mejor que no circulen por allí. Y antes de cualquier ruta larga vale la pena echar un vistazo rápido a la presión de los neumáticos — las bicicletas de alquiler a menudo llevan más tiempo aparcadas de lo que les conviene.

Quien se hospede en una de las ubicaciones céntricas de Berlín puede iniciar muchas de estas rutas directamente desde el apartamento. En los apartamentos de bevoflats en el centro de la ciudad, la bicicleta suele ser el medio de transporte más rápido de todos — y con diferencia el más bonito.